- What Copilot actually does in Supply Chain Management today
- Demand planning: Copilot reads the plan, planners still set it
- The warehouse floor gets its own Copilot
- Where the autonomous agent fits
- A sequencing model for the next four quarters
- Conclusion
- FAQ
- Can Microsoft switch a Copilot feature on in our environment without our approval?
- We use EDI with our main suppliers. Does supplier communications still apply?
Презентації Microsoft та реальний список випущених функцій — це не один і той самий документ. Для Microsoft Dynamics 365 Supply Chain Management опублікований перелік Copilot нараховує три вбудовані в додаток функції та один автономний агент, який все ще перебуває у статусі production-ready preview. Це коротший список, ніж пропонують більшість презентаційних матеріалів, але набагато корисніший, оскільки кожен із його пунктів можна упровадити вже в цьому кварталі.
Що насправді робить Copilot у Supply Chain Management сьогодні
Консолідований список можливостей Microsoft для Dynamics 365 Supply Chain Management називає три функції Copilot: ШІ-підсумки (AI summaries), аналіз планування попиту, аналітика навантаження у мобільному додатку Warehouse Management.
Це весь опублікований набір, і все, що виходить за його межі, походить зі finance and operations або від агента, якого створить ваша команда.
ШІ-підсумки з’являються на сторінках із високою відвідуваністю та збирають контекст, який користувачеві довелося б зібрати вручну: рядки в замовленні на купівлю, товари на складі, прострочені рахунки-фактури постачальника. Кожен підсумок обмежений ролями безпеки, які вже має авторизований користувач. Закупівельник та супервізор складу відкривають одну й ту саму сторінку, але бачать різні підсумки.
Дві категорії проходять крізь усе, що описано нижче. Вбудований у додаток асистент читає, підсумовує та відповідає всередині сесії, яку розпочала людина. Автономний агент діє за розкладом відповідно до заздалегідь налаштованих правил. Планування розгортання Copilot у ланцюгу постачання означає розгляд цих двох елементів як окремих проєктів із різним рівнем ризику.
Планування попиту: Copilot читає план, але формують його люди
Планування попиту (Demand planning) у Dynamics 365 Supply Chain Management дозволяє планувальникам ставити запитання Copilot щодо відкритого плану. Аналіз покриває чотири речі: зсуви між двома послідовними періодами, тренди за шість періодів, аномалії, точність прогнозу.
Запитання обираються із зумовленого набору, а не вводяться у довільне текстове поле. Це обмеження є найсильнішою властивістю функції — кожна відповідь відстежується до запитання, визначеного та протестованого Microsoft, що робить вихідні дані обґрунтованими під час перегляду планів.
Планувальник вибирає точку на графіку, обирає запитання та отримує опис природною мовою з візуалізацією. Що зникає — то це процес збирання пояснень відхилень. Що залишається — це їхня оцінка.
Copilot для планування попиту вимагає загальнодоступної (GA) версії модуля Demand planning і вмикається для кожного середовища окремо. Організації, які все ще використовують стару модель прогнозування, нічого тут не отримають, поки не здійснять міграцію, що перетворює Copilot для планування попиту на аргумент на користь міграції, а не на причину її відкладати.

Складські приміщення отримують власний Copilot
Функція Workload insights (Аналітика навантаження) знаходиться у мобільному додатку Warehouse Management, а не у веб-клієнті, тому вона досягає людей, які ніколи не відкривають ERP. Співробітник входить у систему та потрапляє на сторінку навантаження: нерозпочаті відбірки та приймання для поточного складу, кількість мобільних сесій, що працюють паралельно, та згенерований Copilot підсумок того, що очікує на виконання.
Працівники контролюють, чи відкривається сторінка під час входу та чи відображаються підрахунки у вигляді work headers чи work lines.
Це друге налаштування важливіше, ніж здається. Склади, які відвантажують замовлення з невеликою кількістю рядків, мислять замовленнями; склади із нестабільними обсягами мислять рядками. Зробіть неправильний вибір — і корисний підсумок перетвориться на цифру, якій працівники перестануть довіряти.
Де місце автономного агента
Один автономний агент опублікований для Dynamics 365 Supply Chain Management: Procurement Agent (Агент із закупівель), який наразі перебуває у статусі production-ready preview. Він містить два набори можливостей, які можна вмикати разом або окремо.
«Комунікація з постачальниками» обробляє електронне листування щодо замовлень на купівлю. Вхідний потік: моніторить пошту постачальників, відокремлює підтвердження від запитів на зміни та визначає, які саме поля постачальник хоче змінити — тож закупівельник застосовує зміну без попереднього пошуку замовлення. Вихідний потік створює чернетки нагадувань про затримку доставки або про прохання підтвердити замовлення, після чого або надсилає їх, або утримує як чернетки для перевірки людиною.
«Аналіз впливу» відповідає на одне запитання. Коли постачальник змінює дату, агент оцінює подальший вплив на запаси, графіки виробництва та поставки клієнтам, а потім класифікує зміну як «Має вплив» або «Не має впливу».
Заплануйте бюджет на нього правильно. Procurement Agent тарифікується за кредитною системою Copilot Studio — фіксована вартість за кожне виконання плюс змінна вартість на основі обсягу спожитих ресурсів.
Послідовна модель розгортання на наступні чотири квартали
Обмеженням під час розгортання Copilot у ланцюгу постачання рідко є список функцій. Опитування Gartner серед 140 керівників ланцюгів постачання у листопаді 2025 року показало, що 83% застосовують ШІ до конкретних сценаріїв використання або поступово масштабують його в інтегровані процеси, і лише 17% прагнуть негайної трансформаційної перебудови (Gartner, Gartner Survey Shows AI is Not Driving Supply Chain Operating Model Transformation, 2026).
Працездатний порядок дій випливає з цього висновку. Спочатку увімкніть функції у режимі “тільки для читання”, оскільки ШІ-підсумки та аналітика навантаження змінюють те, що бачать люди, не змінюючи того, що робить система. Далі йде аналіз планування попиту, скрізь, де модуль Demand Planning вже є загальнодоступним. Procurement Agent йде наступним — і він має працювати в режимі перевірки чернеток задовго до того, як йому дозволять надсилати листи.
Перед цим кроком має бути завершена робота з платформою. Управління агентами, де вони виявляються, налаштовуються та моніторяться, вимагає функції Immersive Home, версії 10.0.44 або новішої, зв’язаного середовища Dataverse та тарифного плану Copilot Studio з призначеними кредитами. Активність агентів потрапляє до таблиці Dataverse, яка за замовчуванням зберігається 90 днів. Визначте, хто читатиме цей лог і чи задовольняє 90 днів ваших аудиторів до того, як агент надішле свій перший лист.
Портфоліо впроваджень Dynamics 365 Supply Chain Management компанії OntargIT включає операторів логістики та дистрибуції — «Нова пошта», яка обробляє понад 212 мільйонів відправлень на рік через 6000+ відділень, впровадила модуль Supply Chain Management разом із фінансовим модулем та українською локалізацією. Портфель дистрибуції також охоплює Wavin Ukraine, HLC та Avantor. Компанія є партнером Microsoft Solutions Partner for Business Applications з 2009 року та має 150+ реалізованих проєктів.
У підсумку
Розрив між демо-версією Copilot та реальним розгортанням — це номер версії. Кожна описана тут можливість має мінімальний поріг — 10.0.39 для аналітики складського навантаження, 10.0.44 та зв’язане середовище Dataverse для управління агентами. Також функції перегляду вже доступні більшості організацій, які використовують поточні збірки. Перевірте ваше середовище на відповідність цим попереднім вимогам до проєктування.

















